Der Primärvariator ist direkt auf der Abtriebswelle des Motors montiert und überträgt die Kraft vom Motor auf den Riemen, der wiederum das Getriebe, die Antriebswellen und schließlich die Räder Ihres Kleinstwagens antreibt. Ist er verschlissen, kann es zu ruckeligem Fahrverhalten, schlechter Beschleunigung oder hohen Motordrehzahlen ohne Geschwindigkeitszunahme kommen. Hier erfahren Sie, wie Sie den Variator bei Kleinstwagen wie Ligier, Microcar, Aixam, Chatenet und Casalini einfach selbst austauschen können.
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Erforderliche Ausrüstung
- Torx-Schlüssel
- Flachschraubendreher
- Gabelschlüssel
- Hammer
- Spanngurt oder Gummiband zum Fixieren des Luftfilters
- Schutzhandschuhe
Benötigte Zeit
Ca. 30 Minuten
Schritt für Schritt: So tauschen Sie den Primärvariator (am Motor montierter Variator)
1. Arbeitsbereich freimachen
- Öffnen Sie den Riemen, der den Luftfilterkasten hält.
- Heben Sie den Luftfilter nach oben in Richtung Windschutzscheibe.
- Sichern Sie den Luftfilter in der angehobenen Position mit einem Riemen oder einer Schnur.
2. Variator ausbauen
- Die Schraube, die den Variator befestigt, herausdrehen (Anzugsdrehmoment: 70 Nm beim Zusammenbau).
- Blockieren Sie den Variator mit einem flachen Schraubendreher, um zu verhindern, dass er sich während der Demontage dreht.
- Setzen Sie den Gabelschlüssel am Sechskant des Variators an.
- Mit einem Hammer leicht auf den Schlüssel klopfen, um den Variator vom Konus zu lösen.
- Variator vom Antriebsriemen lösen und komplett herausnehmen.
3. Den neuen Variator einbauen
- Setzen Sie den neuen Variator auf die Motorwelle.
- Stellen Sie sicher, dass es richtig in den Konus passt, bevor Sie die Schraube festziehen.
- Setzen Sie die Schraube wieder ein und ziehen Sie sie mit 70 Nm fest.
- Senken Sie den Luftfilter wieder ab und befestigen Sie den Gurt wieder.
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